యూరోపియన్ యూనియన్, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ మరియు యూరోపియన్ ఫ్రీ ట్రేడ్ అసోసియేషన్‌లోని సభ్య దేశాలతో సహా యూరప్ మొత్తం కొత్త ప్యాసింజర్ కార్ రిజిస్ట్రేషన్‌లలో నాలుగింటిలో ఒకదానిని కలిగి ఉంది.PSA గ్రూప్ మరియు వోక్స్‌వ్యాగన్ AG వంటి ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఆటోమోటివ్ తయారీదారులలో కొన్నింటికి ఈ ఖండం నిలయంగా ఉంది.దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన వాహనాలు కొత్త కార్ల రిజిస్ట్రేషన్‌లలో ఎక్కువ భాగం మరియు యూరోపియన్ యూనియన్‌లోకి కార్ల దిగుమతులు సంవత్సరానికి 50 బిలియన్ యూరోల విలువైనవి.జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా నుండి వాహనాల EU దిగుమతులు శీతలీకరణ మార్కెట్ కార్యకలాపాల మధ్య ఆరోగ్యంగా వృద్ధి చెందాయి.జర్మనీ కొత్త ప్యాసింజర్ కార్ల కోసం ఐరోపాలో దీర్ఘకాలంగా అతిపెద్ద మార్కెట్, అలాగే దాని అతిపెద్ద ఉత్పత్తిదారు-దేశం ఆటోమొబైల్ మరియు కాంపోనెంట్ తయారీ రంగంలో 800,000 మంది కార్మికులను నియమించింది.
ఆర్థిక వ్యవస్థ మందగించడం వల్ల డిమాండ్ తగ్గుతుంది
2020లో, ప్యాసింజర్ కార్ మార్కెట్ ఆర్థిక స్తబ్దత యొక్క ప్రపంచ ధోరణిని అనుసరించింది.కరోనావైరస్ వ్యాప్తి ఖండం అంతటా కొత్త వాహనాల అమ్మకాలలో నాటకీయ క్షీణతకు దారితీసింది.స్థోమత తగ్గడం మరియు ఆర్థిక మాంద్యం యూరోపియన్ మార్కెట్లలో డిమాండ్ లేకపోవడానికి తోడయ్యాయి.యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్‌లో డిమాండ్‌లో అత్యంత గుర్తించదగిన తగ్గుదల సంభవించింది, ఇక్కడ ప్యాసింజర్ కార్ల అమ్మకాలు 2016లో గరిష్ట స్థాయికి చేరుకున్నాయి మరియు అప్పటి నుండి స్థిరంగా పడిపోయాయి.2016 బ్రెక్సిట్ రిఫరెండం నేపథ్యంలో బలహీనపడుతున్న కరెన్సీ కొత్త వాహనాలను మరింత కష్టతరం చేస్తుంది.UKలో కార్ల కోసం గ్యాసోలిన్ ప్రముఖ ఇంధన రకంగా ఉంది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) కోసం డిమాండ్ కొన్ని ఇతర మార్కెట్‌ల కంటే నెమ్మదిగా ఉంది.ఎలక్ట్రో-మొబిలిటీ ఉద్యమం ఎలక్ట్రిక్ అడాప్షన్‌లోని నాయకులతో పోలిస్తే యూరప్‌ను తాకడం చాలా నెమ్మదిగా ఉంది, ముఖ్యంగా చైనా.యూరోపియన్ వాహన తయారీదారులు చాలా ప్రియమైన దహన యంత్రాల నుండి దూరంగా వెళ్లడానికి ఇష్టపడలేదు.పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహనాలకు డిమాండ్ మందగించడం మరియు కొత్త EU నిబంధనలు అమలులోకి రావడంతో, యూరోపియన్ తయారీదారులు 2019 మరియు 2020లో మాస్-మార్కెట్ బ్యాటరీ మోడళ్లను వేగవంతం చేశారు. ఐరోపాలోని కొన్ని దేశాలు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ పవర్ వైపు తమ డ్రైవ్ కోసం ప్రత్యేకంగా నిలిచాయి, అవి నార్వే, ప్రభుత్వం నుండి నిర్ణయాత్మక విధానాలను అనుసరించడం.బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ప్రపంచంలో మరెక్కడా లేని విధంగా నార్వేలో ఎక్కువ మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉన్నాయి.బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ మార్కెట్ చొరబాటులో నెదర్లాండ్స్ ప్రపంచంలో రెండవది.
రంగం అనేక దిశల నుండి సవాళ్లను ఎదుర్కొంటుంది
అనేక ఉత్పాదక సౌకర్యాలు ఎక్కువ కాలం పాటు అవుట్‌పుట్‌ను తగ్గించవలసి వచ్చింది, అంటే 2020లో మునుపటి సంవత్సరాలతో పోలిస్తే చాలా తక్కువ కార్లు ఉత్పత్తి చేయబడతాయి.మహమ్మారికి ముందు కార్ల తయారీ రంగం ఇప్పటికే కష్టపడుతున్న దేశాలకు, డిమాండ్ తగ్గుదల ముఖ్యంగా ప్రభావితం చేస్తుంది.UK ఉత్పత్తి స్థాయిలు క్షీణించాయి మరియు మళ్లీ, UKలో ఉత్పత్తిని తగ్గించడానికి మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో తయారీ సౌకర్యాలను పూర్తిగా మూసివేయడానికి బ్రెక్సిట్ అనేక ఆటోమోటివ్ తయారీదారులచే పేర్కొనబడింది.
ఈ వచనం సాధారణ సమాచారాన్ని అందిస్తుంది.Statista ఇచ్చిన సమాచారం పూర్తి లేదా సరైనది అయినందుకు ఎటువంటి బాధ్యత వహించదు.వివిధ నవీకరణ చక్రాల కారణంగా, గణాంకాలు టెక్స్ట్‌లో సూచించిన దానికంటే ఎక్కువ తాజా డేటాను ప్రదర్శిస్తాయి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-01-2022