FCR54-46-2/2E VKC 3507 3151807001 RCT363SA BAC370.06 54SCRN42P 36×54/77x27mm ఆటో క్లచ్ విడుదల బేరింగ్

FCR54-46-2/2E VKC 3507 3151807001 RCT363SA BAC370.06 54SCRN42P 36×54/77x27mm ఆటో క్లచ్ విడుదల ఫీచర్ చేయబడిన చిత్రం

చిన్న వివరణ:

VSPZ క్లచ్ విడుదల FCR 54-46-2/2

OE నంబర్ :8540-16-510B F201-16-510 FE84-16-510 G560-16-510B H606-16-510A SE03-16-510A H60616510 3250017 3250017 3250017 3250017 3287265601656 -510 0K72A-16-510 H606-16-510

సూచన సంఖ్య :FCR54-46-2/2E VKC 3507 3151807001 RCT363SA BAC370.06 54SCRN42P 500023510 54SCRN42P 54TKE3602A

పరిమాణం: 36x71x36mm

అప్లికేషన్: MAZDA KIA FORD

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

క్లచ్ విడుదల బేరింగ్ క్లచ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మధ్య ఇన్స్టాల్ చేయబడింది.ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క మొదటి షాఫ్ట్ బేరింగ్ కవర్ యొక్క గొట్టపు పొడిగింపుపై విడుదల బేరింగ్ సీటు వదులుగా స్లీవ్ చేయబడింది.విడుదల బేరింగ్ యొక్క భుజం ఎల్లప్పుడూ రిటర్న్ స్ప్రింగ్ ద్వారా విడుదలైన ఫోర్క్‌కి వ్యతిరేకంగా ఉంటుంది మరియు తుది స్థానానికి ముడుచుకుంటుంది., సెపరేషన్ లివర్ (సెపరేషన్ ఫింగర్) ముగింపుతో దాదాపు 3~4మిమీ గ్యాప్ ఉంచండి.క్లచ్ ప్రెజర్ ప్లేట్, విడుదల లివర్ మరియు ఇంజన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ సమకాలికంగా పనిచేస్తాయి మరియు విడుదల ఫోర్క్ క్లచ్ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వెంట అక్షంగా మాత్రమే కదులుతుంది కాబట్టి, విడుదల లివర్‌ను డయల్ చేయడానికి విడుదల ఫోర్క్‌ను నేరుగా ఉపయోగించడం అసాధ్యం.విడుదల బేరింగ్ విడుదల లివర్‌ను పక్కపక్కనే తిరిగేలా చేస్తుంది.క్లచ్ యొక్క అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ అక్షీయంగా కదులుతుంది, ఇది క్లచ్ సజావుగా నిమగ్నమవ్వడం, మృదువుగా విడదీయడం, దుస్తులు ధరించడం తగ్గించడం మరియు క్లచ్ మరియు మొత్తం డ్రైవ్ రైలు యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించగలదని నిర్ధారిస్తుంది.

లాడా, కియా, హ్యుందాయ్, హోండా, టయోటా, రెనాల్ట్, డాసియా, ఫియట్, ఒపెల్, విడబ్ల్యు, ప్యుగోట్, సిట్రోయెన్ మరియు మొదలైన వాటిలో VSPZ బేరింగ్‌లు ఉపయోగించబడతాయి.

ప్రతి VSPZ బేరింగ్ ISO:9001 మరియు IATF16949 నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.